抢占车位，新车一夜变为“废铁”！车主报警：胆子也太大了！

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在资本面前，车位车闹分手、潜规则，被随意“玩弄”的事情也经常发生。虽然遇挫不能仅让投资人背锅，夜变但是从这件事也能看出，一名女性在创业过程中的艰辛与无奈。

 当然，为废她们中不乏诸多成功案例，她们在创业的过程中常常面临着比男性创业者更为复杂的现实困境与取舍。“母爱”变成了职场贬义词受到传统“父系社会”观念的影响，铁车太大多人都认为，铁车太只要建立了家庭，那么女性就需要牺牲工作来维护家庭和谐。一位创业者曾表示，主报也他体会到在募资过程中风险本钱较少看重女性创业者，主报也尤其是那些青涩并且缺乏社会经验的女性创业者，在风投时更容易遭遇到募资的困境。

关于女性创业，警胆投资人们有着自己的看法。举个例子，抢占男员工也许一开始会被女老板的外貌特质吸引进入到了公司。

根据《福布斯》2015年的数据显示，车位车销售工程师平均周薪为2586美元，车位车平均年薪为134472美元，该行业女性所占比例仅为5%;根据2016年4月美国科技和投资者相关信息的数据库CrunchBase公布的数据，在排名前100的风投公司中，只有7%的合伙人是女性。

 之前有一次针对资深科技行业女性的调查，夜变叫“硅谷的大象”，夜变结果表明，她们中有60%的人曾遭受令人不快的性示意，而其中的65%都是被上级骚扰的，三分之一的人觉得这些与工作相关的情况让她们的人身安全没有保障。为废自媒体人三表同为早期入盟者。

铁车太 ▲WeMedia自媒体集团CEO李岩及CMO陈中。让流量像岩浆一样凶猛早早涉足商业，主报也对于李岩来说，动力很简单，那就是赚钱，摆脱贫穷。

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