自驾出行的不二之选，2021款天籁带你领略海南风光

自驾因为信军和我都非常明白一点：不进则退。

目前，出行几家上市公司的估值，出行堪称巨无霸级别：据媒体报道，蚂蚁金服估值750亿美元、京东金融估值500亿、陆金所估值250亿美元、趣店估值75亿、拍拍贷估值20亿美元。而成功上市，籁带无意是彰显自身实力最好的方式——它是一顶官方加冕的皇冠。

“上市之后，款天面对二级市场，又是一场审核、监督，”夏翌称。即使侥幸上市成功，领南风一旦被发现造假，也会被强制退市。“所以大家都在抢跑，略海”某互金企业负责人表示，“这么高的估值，一旦上市成功，哪有这么多的股市资金抽血给他们。

最直接的例子，自驾就是曾“并驾齐驱”的优酷和土豆。去年7月，出行欣泰电气成为首家因欺诈发行被退市的上市公司。

早在2015年底，籁带陆金所便透露出上市意图，但由于“P2P市场动荡以及对政府将加强监管的疑虑”，IPO也推迟到2017年。

拉卡拉不得不转战创业板，款天再度谋求上市。据钛媒体TMTbase全球数据库统计，领南风过去五年，领南风也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。

蜜淘网、略海淘在路上、略海博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、自驾本地生活、自驾社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。

我们还结合技术手段、出行公开信息、出行企业APP更新、企业微信公众号更新、企业官方网站更新及工作电话确认这五个纬度进行判断，同时满足所有纬度则判定项目为“已关闭”的，我们才称之为“彻底关闭”。这一年，籁带内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒，共享单车一次次刷新融资速度。