看到这辆车 我也想去开网约车

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共享单车方面可能不会出现滴滴收快的的情况，网约实在想不出摩拜为什么要收了ofo，网约技术没啥壁垒，单车收了再改造的成本不比自己造低多少，况且报废数量不可追踪。一年之后，车车城市里的人依旧没有买自行车，却把随租随停的共享单车当成了时尚。也想当时也确实有这样那样的消息说滴滴也要做单车。

去开很多创业者朋友私信来他们的看法和内幕消息。有人认为流量不是门槛，网约门槛在生产端，也有人认为这件事跟钱没关系是愿不愿意赌的问题。

车车我们和(其中的一家)有共同的投资人。

而对于互联网创业者、也想投资人来说，根本不在乎什么风向。 新美大理由：去开资本巨鳄都上桌了2015年年底美团点评融资的时候，就有知情人爆料称美团点评与新入股的投资人签订协议，承诺两年内上市。

回顾2016年，网约整个IPO的环境大起大落。 饿了么理由：车车CFO去年干得咋样了饿了么创始人张旭豪曾在2015年底称，饿了么已有CFO加入，计划“在2018年以前独立上市”。

同时，也想它正在计划分拆上市：B2B和金融明年在国内上市，优信二手车(B2C+C2C)独立在海外上市。同样的，去开证监会也可能会开设特殊通道助它“插队”。